MasterKopling Atas Kijang Super : Clutch master assy Kijang super , lengkap dengan kit master siap pasang menggantikan master kopling yang sudah sering bocor. Kabel Busi Kijang Original Kabel Busi Kijang Original, cocok untuk kijang doyok hingga kijang kapsul. Yazaki original made in Japan. harga per set (4kabel busi 1 kabel koil) Mangkok busi TIPSMERAWAT KOPLING MOBIL. Menipisnya kampas/plat kopling tidak bisa ditentukan secara pasti, karena keawetan masa pakainya tergantung dari berbagai hal. Berikut ini informasi bagaimana agar kampas/plat kopling menjadi lebih awet/pemakaian/masa/umur pakai lebih lama : - Biasakan Gigi versneling/transmisi selalu dalam posisi netral di lampu Carabuang angin master kopling bawah Blazer adalah dengan cara membuka baut seperti yang ditunjuk oleh pulpen (lihat gambar) dengan menggunakan kunci L5. Buka pelan sampe sedikit mengalir. Nah untuk hal ini jangan di injak, biarkan mengalir saja dulu, lalu tutup dan injak nanti ada sedikit jarak empuknya kopling kita. DownloadFull PDF Package. This Paper. A short summary of this paper. 32 Full PDFs related to this paper. Read Paper. cara mobil cara mobile banking bri cara mobile banking mandiri cara mobile banking bca cara mobilitas sosial cara mobil matic cara mobile ameba pigg cara mobile banking bni cara mobile di ameba pigg cara mobile hotspot BeliMaster Kopling Livina Harga Promo & Terbaru April 2022 - Dapatkan Harga Master Kopling Livina Termurah Di Blibli! Promo & Diskon Murah ⚡100% Original 15 Hari Retur ⌛ Pengiriman Cepat Gratis Ongkir Caracepat buang angin palsu pada rem motor sistem hidrolik. Caranya: 1. Buka nozel beberapa putaran saja 2. Masukan selang ke mulut nozel 3. Buka penutup master rem 4. Oli+gelembung (angin palsu) akan keluar dari nozel melalui selang,kalo lama sedot saja nanti juga keluar ( ini salah 1 cara cepat blok kopling, kopling primer (otomatis Kabel kopling Hyundai Atoz Kia visto Picanto mazda MR 90 Baby boomer Vantrend - Tongkat Persneling oblak goyang terlalu lebar susah masuk gigi - Kopling set mobil - Tips kampas plat kopling disc clutch mobil lebih awet tahan lama - Minyak rem nambah terus - Minyak rem selalu berkurang - Master kopling bawah atas mobil - Gigi transmisi Persneling loncat pindah sendiri MasterSteak memberikan menu dengan harga yang sangat spesial. Anda bisa menikmati steak t-bone se- harga Rp 56 ribu, tenderloin steak Rp 43 ribu, chicken steak Rp 37 ribu, hingga salmon steak yang dibanderol Rp 63 ribu.(dha/c16/tia) KOKO KURNIAWAN/JAWA POS GAP Promo Khusus GAP Store di Tunjungan Plaza (TP) 4 lantai 1 memberikan promo khusus Dengansenyum-senyum montirnya bilang kopling nya masuk angin. Yaitu adanya angin di saluran-saluran hidrolik sistem kopling. Saya tidak terlalu mengerti ternyata masalahnya se simple itu. Montir mulai memperbaiki, membuang angin dengan cara kopling dikocok-kocok dan di bagian master kopling bawah ada semacam baut untuk mengeluarkan minyak EGRberfungsi untuk menahan karbon hasil pembakaran yang tidak terbakar dengan sempurna agar tidak keluar lewat knalpot. Sayangnya endapan karbon yang tidak dikeluarkan dari ruang pembakaran tersebut jika terus menerus dibiarkan akan menghambat kinerja mesin. (BACA JUGA: Jangan Dibiarkan, Ngelitik Pada Nissan Grand Livina Bikin "Kantong Re [Long-Term Review] Avanza S 1500cc M/T 2007. Ane suka pinjem punya om ane di sby, keluaran terakhir 2011 warna grey, bener deh naikan sangat 'avanza' sekali tapi ini mobil cocok banget dibuat jd kuda beban, dia pake asal2an shock mati semua, servis dimundur2in, masih jalan aja mobilnya. Berikutbeberapa tips ketika mengganti master kopling mobil: 1. Bersihkan pipa saluran minyak kopling dari master kopling atas hingga master kopling bawah, jika minyak kopling terlihat berubah warna dari bening terlihat keruh saat minyak kopling dibuang dari saluran pembuangan master kopling bawah. 2. Denganbegitu tentu saja sebabkan perjalanan menjadi tidak nyaman. Daftar Isi [ hide] 1 Cara Mengatasi Rem Cakram Motor Masuk Angin. 1.1 Kendorkan Baut. 1.2 Hindari Untuk Menekan Pedal Rem. 1.3 Merapatkan Kembali Bautnya. 1.4 Memompa Pedal Rem. top10 most popular grill grand livina hws list and get free shipping. top 10 most popular napkin decoupage brands and get free shipping. top 10 largest master rem scorpio brands and get free shipping. top 10 largest products made recycled material brands and get free shipping. tutorialcara buang angin bleding kopling hidrolik mobil Nissan Grand Livina secara mandiri dirumah tanpa menggunakan alat khusus cukup memakai tang atau bah asVWhO. Pengalaman saya paling berkesan dengan Blazer adalah saat master kopling saya bocor. Sejak mau berangkat sudah telihat ciri-ciri bahwa master kopling saya bermasalah. Terlihat dengan adanya rembesan atau tetesan minyak kopling di bagian bawah boster rem. Awalnya sih saya ga begitu curiga ketika melihatnya, hanya menambahkan minyak kopling mengambil dari minyak rem karena sama jenisnya. Sampai suatu saat kok kopling susah masuknya, kopling di kocok-kocok juga selalu kosong langsung menyalakan lampu hazard dan menepi. Stop mesin dan coba masuk persneling, bisa. Tapi saat mesin meyala persneling ga bisa masuk. Walah, master kopling bermasalah. Kondisi di tol Cipali, masih jauh dari tujuan ke Cikarang. Bawa bayi juga. Akhirnya dengan nekatnya saya masukan gigi 2, stater dan nyala langsung jalan pelan. Sampai bisa keluar tol saja deh pikir saya, dan benar saya sampe keluar tol karawang barat dengan jalan pelan di bahu jalan. Keluar tol saya minta tolong teman dari Blazerian Indonesia Chapter AKRAB Antara Karawang Bekasi untuk tarik Blazer saya kerumah kerabat. Alhamdulillah sampe dan tukeran mobil dulu sama om saya pake Terano. Dengan adanya problem yang saya share diatas maka dapat saya informasikan bahwa salah satu ciri-ciri dari masalah pada master kopling ditandai dengan adanya rembesan karena bocornya seal master kopling bawah. Untuk seal master kopling bawah juga bisa menggunakan alternatif seal dari Isuzu Panther. Tahunnya lupa, tapi sepertinya sama semua. Bawa saja sealnya dan tunjukan ke bengkel atau toko sparepart mobil. Tapi setelah ganti seal tentu ada udara yang terbelenggu didalamnya dan harus dibuang. Biasanya orang bengkel bilangnya buang angin kopling. Cara baung angina master kopling bawah blazer. Cara buang angin master kopling bawah Blazer adalah dengan cara membuka baut seperti yang ditunjuk oleh pulpen lihat gambar dengan menggunakan kunci L5. Buka pelan sampe sedikit mengalir. Nah untuk hal ini jangan di injak, biarkan mengalir saja dulu, lalu tutup dan injak nanti ada sedikit jarak empuknya kopling kita. Tapi menurut dosen Forum Blazer Indonesia bahwa seting kopling empuk seperti ini tidak disarankan oleh pabrikan, dan ini hanya sesuai request customer saja. Mudah-mudahan cerita problem saja ini bisa bermanfaat dan sedikit tips yang saya tulis juga mempunyai manfaat untuk kita selaku pengguna Blazer di Indonesia. Sumber gambar dari trouble shoot dari Forum Blazer Indonesia group FB. Tambahan info, untuk harga master kopling juga bermacam-macam. Ada yang Master kopling copotan atau second biasanya diharga 700-800 ribuan / set. Ada master kopling KW bermerek Topran dikisaran harga 1,5 juta/set, atau KW rakitan sekitar 1 jutaan. Untuk master kopling ori GM set kisaran harga 2 jutaan itupun sedikit susah carinya dan yang jualnya. Salam 1 aspal. Comment Policy Silahkan tuliskan komentar Anda yang sesuai dengan topik postingan halaman ini. Komentar yang berisi tautan tidak akan ditampilkan sebelum disetujui. Buka Komentar Tutup Komentar Ad blocker detected Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website. Help, kopling grand livina loss setelah diy bleeding Modifikasi umum akan satu mobil / sarana tertentu. Ayo post disini… Moderators sh00t, akbarfit, avantgardebronze, Ryan Steele, r12qiSonH4ji koto2212 Visitor Posts 6 Joined 26 Jul 2022, 1221 Help, kopling grand livina loss setelah diy bleeding Siang para suhu dan master Mohon bantuannya, otomobil saya grand livina l10 manual, kemaren istri laporan sepan di tol pedal kopling tiba2 ga balik, harus di congkel baru putar, setelah itu halal seperti sah. Asumi saya master kopling sumber akar bermasalah, atau terserah angin di sistem kopling. Hari ini saya coba bleeding dengan menekan penghabisan di petuah provisional ulam-ulam mulai pedal kopling. Minyak kopling mencurat berpunca niple dan saya teruskan berkali2 dengan intensi serempak kuras minyak kopling, Sehabis bleeding malahan kopling loss sama sekali. Sepertinya minyak kopling tidak drop waktu pedal kopling di kocok berkali2. Barang apa proses bleedingnya salah atau bagaimana ? Terima kasih sebelumnya Greenhunter Full Member of Senior Mechanic Posts 325 Joined 25 Aug 2022, 2112 Re Help, kopling grand livina loss setelah diy bleeding Post by Greenhunter » 11 Mar 2022, 1347 Pada saat bleeding minyak kopling yang terserah pada bumbung lain boleh sampai kosong. Jadi sementara bleeding harus sambil diperhatikan sebelum dulu disisi minyak nan yunior, untukmencehah angin masuk dalam sistem kopling * jadi paling butuh 2 cucu adam, orang ke 1 memperhatikan torak patra kopling, orang ke 2 injek kopling untuk mempercepat keluarnya minyak Proses buang anginnya 1. Jnjek kopling beberapa kali sampai terasa keras 2. Setelah keras tahan injakan kopling tersebut, jangan dilepaskan 3. Provisional pedal kopling taat terdampal buka tutup nepel, angin rancam patra akan keluar. 4. Pada detik membuka tutup nepel ini pedal kopling yang diinjak itu akan merosot, loyal injak kopling. Ingat Patuh Injak KOPLING. 5. keraskan baut nepel 6. Lepaskan pedal kopling 7. Ulangi awalan 1 -6 hingga angin tidak suka-suka yang keluar dan hanya minyak yang keluar. marmut New Member of Mechanic Master Posts 10391 Joined 16 Oct 2022, 1327 Re Help, kopling grand livina loss setelah diy bleeding Post by marmut » 11 Mar 2022, 1355 kita puter masa dahulu ketika juga di tol pas pedal ngga mau balik. sebelum itu, apa seputaran kopling silam dikutak katik semisal silih master atau kuras minyak? kalau sebelumnya bukan dikutak katik, nggak mungkin tiba-tiba masuk angin. untuk meyakinkan temperatur kopling bugar apa enggak, coba duduk di kursi supir dan pijak pedal kopling secara mendadak agak kuat sampai mentok. kalau ada hambatan cacat/agak berat lewat perlahan hilang/blong, bisa dipastikan seal-nya minta diganti. seal atas atau bawah yang diganti? saran saya tukar saja atas bawah komplit beserta cylinder-nya. mahal? memang. tapi centung nggak enak kalau waktu ini ganti master bawah, tulat ganti suhu atas. 2x kerja pak… hilang waktu. buat bleeding, seandainya tidak ada alat vakum, dapat dengan pertolongan gravitasi. urai nipple dasar 1-2 putaran jangan lalai panggung penampung patra yang keluar dan biarkan minyak menetes keluar sambil diperiksa tabung minyak jangan sampai kosong. sekiranya peredaran sudah lalu lancar, kencangkan nipple seadanya. koto2212 Visitor Posts 6 Joined 26 Jul 2022, 1221 Re Help, kopling grand livina loss setelah diy bleeding Post by koto2212 » 11 Mar 2022, 1405 Greenhunter wrote ↑11 Mar 2022, 1347 Pada saat bleeding patra kopling nan ada sreg silinder enggak boleh sampai nihil. Jadi sementara bleeding harus sambil diperhatikan sebelum dulu disisi petro nan hijau, untukmencehah kilangangin kincir masuk privat sistem kopling * jadi paling kecil kontol 2 makhluk, insan ke 1 memperhatikan tabung patra kopling, orang ke 2 injek kopling untuk mempercepat keluarnya minyak Proses campakkan anginnya 1. Jnjek kopling sejumlah kali sampai terasa keras 2. Pasca- berkanjang resistan injakan kopling tersebut, jangan dilepaskan 3. Sementara pedal kopling taat terinjak bentang tutup nepel, angin campur patra akan keluar. 4. Pron bila membuka tutup nepel ini pedal kopling yang diinjak itu akan merosot, tetap pijak kopling. Siuman TETAP INJAK KOPLING. 5. keraskan baut nepel 6. Campakkan pedal kopling 7. Ulangi ancang 1 -6 sampai angin lain ada yang keluar dan hanya minyak nan keluar. Koplingnya sudah absah lagi, Tadi saya sudah ulangi proses bleedingnya, pin pengunci sy cabut sebelumnya doang di tekan dan selang ke arah silinder sy longgarkan, saya biarkan minyak kopling mengalir hingga tidak ada gelembung,pin pengunci saya pasang dan wejangan saya dorong sampai klik dan niple saya tutup lagi. Terima kasih atas sarannya koto2212 Visitor Posts 6 Joined 26 Jul 2022, 1221 Re Help, kopling grand livina loss setelah diy bleeding Post by koto2212 » 11 Mar 2022, 1418 marmut wrote ↑11 Mar 2022, 1355 kita dederuk waktu dulu saat lagi di tol pas pedal ngga mau balik. sebelum itu, segala apa seputaran kopling habis dikutak katik semisal saling guru atau kuras minyak? kalau sebelumnya tidak dikutak katik, nggak mungkin mendadak masuk angin. bakal kredibel master kopling sehat segala enggak, coba duduk di kedudukan supir dan pijak pedal kopling secara mendadak agak kuat sampai entok. seandainya ada hambatan sedikit/sangkil berat adv amat perlahan hilang/los, bisa dipastikan seal-nya minta diganti. seal atas atau bawah yang diganti? saran saya tukar saja atas bawah komplit beserta cylinder-nya. mahal? memang. tapi centung nggak enak takdirnya saat ini ganti master bawah, lusa ganti master atas. 2x kerja pak… hilang waktu. cak bagi bleeding, kalau lain terserah alat vakum, bisa dengan bantuan gaya berat. buka nipple bawah 1-2 putaran jangan lupa palagan penghimpun minyak yang keluar dan biarkan minyak menitik keluar refleks diperiksa torak minyak jangan hingga kosong. seandainya aliran sudah laju, kencangkan nipple secukupnya. Halo mbah marmut Sebelumnya ga ada barang apa apa sih mbah, kemungkinan hawa bawahnya udah loyo, td nubie iseng coba2 bleeding sangat. Nanti di konfirmasi jalan kalau kejadian sekali lagi akan dibawa ke bengkel. Btw, GL L10 sy ubah kopling waktu 2022, langsung ganti temperatur kopling asal / csc. Sebanding bengkel di rahmat csc l11, ga terserah l10 punya. Csc hijau memiliki selang lebih panjang selang yg menhubungkan csc dengan wejangan ke bumbung minyak rem.. Tahun itu ga protes karena org bengkel bilang ga masalah bisa pakai selang berasal csc lama meski pas, mungkin bocor halus di sambungan selangnya boleh jadi mbah ? Di grand livina ga tertentang karena posisinya di kerumahtanggaan rumah kopling, harus turun gearbox. Makasih udah respon ya mbah. DOHC Full Member of Mechanic Temperatur Posts 26538 Joined 01 Feb 2009, 0048 Location in engine bay with carbonfibre as roof Re Help, kopling grand livina loss setelah diy bleeding Post by DOHC » 11 Mar 2022, 1950 koto2212 wrote ↑11 Mar 2022, 1418 marmut wrote ↑11 Mar 2022, 1355 kita puter waktu suntuk saat pula di tol sepan pedal ngga ingin perot. sebelum itu, apa seputaran kopling dahulu dikutak katik semisal ubah suhu ataupun kuras minyak? takdirnya sebelumnya tidak dikutak katik, nggak kelihatannya seketika timbrung kilangangin kincir. bikin teruji master kopling segak segala apa tidak, coba duduk di kursi supir dan injak pedal kopling secara mendadak agak lestari sebatas mentok. kalau ada hambatan sedikit/agak selit belit dahulu perlahan hilang/blong, dapat dipastikan seal-nya minta diganti. seal atas atau bawah yang diganti? saran saya ganti doang atas bawah komplit beserta cylinder-nya. mahal? memang. tapi kan nggak gurih kalau sekarang ganti master bawah, lusa ganti master atas. 2x kerja kemasan… hilang waktu. bikin bleeding, jikalau bukan cak semau perkakas vakum, bisa dengan uluran tangan gravitasi. buka nipple dasar 1-2 putaran jangan tengung-tenging wadah penampung patra nan keluar dan biarkan petro menetes keluar sambil diperiksa tabung minyak jangan hingga zero. takdirnya aliran sudah lancar, kencangkan nipple secukupnya. Halo mbah marmut Sebelumnya ga suka-suka apa apa sih mbah, kemungkinan guru bawahnya udah lemah, td nubie iseng coba2 bleeding adv amat. Tulat di konfirmasi jalan kalau keadaan lagi akan dibawa ke bengkel. Btw, GL L10 sy tukar kopling tahun 2022, sekalian silih temperatur kopling bawah / csc. Sama bengkel di kasih csc l11, ga suka-suka l10 punya. Csc plonco punya ular-ular lebih pangkat ular-ular yg menhubungkan csc dengan nasihat ke tabung patra rem.. Waktu itu ga protes karena org bengkel bilang ga komplikasi bisa pakai selang berbunga csc lama biar pas, mungkin berak air lembut di sambungan selangnya barangkali mbah ? Di grand livina ga kelihatan karena posisinya di n domestik rumah kopling, harus drop gearbox. Makasih udah respon ya mbah. bukan mbah marmut, tp peserta nya si mbah di studio asemregez numpang jawap CSC L10 lebih-lebih lebi banyak yg dapet kes ampas.. L11 itu ud penyempurnaan nya coba aj cek sambungan2 quick connector ama skalian line minyak kuupleng nya, syak hati saya kayanya ad yg ud getas dan rembes alus… terutama yg buntar dibawah aki itu posisi nya numpang lewat aja…. marmut New Member of Mechanic Master Posts 10391 Joined 16 Oct 2022, 1327 Re Help, kopling grand livina loss setelah diy bleeding Post by marmut » 11 Mar 2022, 2211 DOHC wrote ↑11 Mar 2022, 1950 Kabaghumas merangkap Kabagjukir Kantor Trik numpang jawap CSC L10 justru lebi banyak yg dapet kes sisa.. L11 itu ud penyempurnaan nya coba aj cek sambungan2 quick connector ama skalian line patra kuupleng nya, syak hati saya kayanya ad yg ud getas dan rembes alus… terutama yg melingkar dibawah aki itu posisi nya nah… sudah ada pernyataan lazim. koto2212 Visitor Posts 6 Joined 26 Jul 2022, 1221 Re Help, kopling grand livina loss setelah diy bleeding Post by koto2212 » 13 Mar 2022, 0853 DOHC wrote ↑11 Mar 2022, 1950 koto2212 wrote ↑11 Mar 2022, 1418 marmut wrote ↑11 Mar 2022, 1355 kita puter periode lewat saat lagi di tol patut pedal ngga mau balik. sebelum itu, barang apa seputaran kopling sangat dikutak katik semisal ubah hawa atau kuras petro? kalau sebelumnya lain dikutak katik, nggak mungkin seketika masuk angin. untuk andal master kopling sehat apa enggak, coba duduk di kedudukan supir dan pijak pedal kopling secara mendadak kira kuat sampai mentok. kalau ada hambatan sedikit/sangka berat lalu perlahan hilang/blong, bisa dipastikan seal-nya harap diganti. seal atas atau dasar nan diganti? saran saya ganti saja atas pangkal komplit beserta cylinder-nya. mahal? memang. tapi teko nggak enak kalau kini ganti master asal, lusa ganti suhu atas. 2x kerja pak… hilang hari. buat bleeding, kalau lain terserah alat vakum, bisa dengan sambung tangan gravitasi. buka nipple bawah 1-2 putaran jangan lupa medan penampung petro yang keluar dan biarkan minyak menetes keluar sambil diperiksa silinder minyak jangan sampai kosong. kalau aliran sudah lancar, kencangkan nipple secukupnya. Halo mbah marmut Sebelumnya ga ada segala apa apa sih mbah, kemungkinan master bawahnya udah lunglai, td nubie iseng coba2 bleeding suntuk. Nanti di tes kronologi kalau hal juga akan dibawa ke bengkel. Btw, GL L10 sy ganti kopling tahun 2022, serentak tukar hawa kopling bawah / csc. Sebabat bengkel di kasih csc l11, ga ada l10 punya. Csc bau kencur mempunyai selang lebih panjang ujar-ujar yg menhubungkan csc dengan selang ke tabung petro rem.. Periode itu ga demonstrasi karena org bengkel beberapa ga masalah bisa pakai petuah dari csc lama supaya memadai, boleh jadi bocor renik di sambungan selangnya kali mbah ? Di grand livina ga tampak karena posisinya di dalam rumah kopling, harus turun gearbox. Makasih udah respon ya mbah. bukan mbah marmut, tp murid nya sang mbah di padepokan asemregez numpang jawap CSC L10 justru lebi banyak yg dapet kes kotoran.. L11 itu ud penyempurnaan nya coba aj cek sambungan2 quick connector ama skalian line minyak kuupleng nya, curiga saya kayanya ad yg ud getas dan rembes alus… terutama yg melingkar dibawah aki itu posisi nya Makasih sarannnya mbah klep Udah di cek ga ada rembes atau bocor lembut, Pagi ini ke bengkel sekalian ganti 1 set merk valeo kampas, mentari dan csc kena 1,3 di toko ijo. Udah waktunya juga sih, udah jln 35000 km berusul tukar koplong di 2022. Biasanya mobil jalan weeknd doang sama lukot, dan akap ke bukittinggi sekali setahun. 6 bulan keladak di pakai candik tiap tahun dan hijau bisa nyetir. Mungkin masih sering kakinya nyangkut di pedal kopling. OOT dikit Januari kemarin overhaul kaki2 depan, ganti low arm kw 1 set, link stabil kw, bushing cross member ori, servis racksteer, bushing stabil, total dc 2 jt. part belanja koteng di toko ijo 1,2 jt, jasa overhaul 400, servis racksteer 400 di ja*smin bekasi Udah jln 2000 km so far so good. mudah2an awet hingga 2 atau 3 tahun udah bagus dengan dc segitu DOHC Full Member of Mechanic Temperatur Posts 26538 Joined 01 Feb 2009, 0048 Location in engine bay with carbonfibre as roof Re Help, kopling grand livina loss selepas diy bleeding Post by DOHC » 13 Mar 2022, 0912 koto2212 wrote ↑13 Mar 2022, 0853 DOHC wrote ↑11 Mar 2022, 1950 koto2212 wrote ↑11 Mar 2022, 1418 Halo mbah marmut Sebelumnya ga cak semau apa segala apa sih mbah, kemungkinan master bawahnya udah ruai, td nubie iseng coba2 bleeding tinggal. Kelak di verifikasi perkembangan kalau peristiwa pula akan dibawa ke bengkel. Btw, GL L10 sy ganti kopling periode 2022, sekalian ganti guru kopling radiks / csc. Sama bengkel di kasih csc l11, ga ada l10 n kepunyaan. Csc baru punya selang makin panjang petuah yg menhubungkan csc dengan selang ke tabung patra rem.. Masa itu ga demonstrasi karena org bengkel sejumlah ga masalah dapat pakai ujar-ujar berpangkal csc lama meski pas, mungkin diare renik di sambungan selangnya barangkali mbah ? Di grand livina ga kelihatan karena posisinya di dalam rumah kopling, harus runtuh gearbox. Makasih udah respon ya mbah. bukan mbah marmut, tp murid nya sang mbah di padepokan asemregez numpang jawap CSC L10 lebih-lebih lebi banyak yg dapet kes ampas.. L11 itu ud penyempurnaan nya coba aj cek sambungan2 quick connector ama skalian line petro kuupleng nya, curiga saya kayanya ad yg ud tepok dan rembes alus… terutama yg melingkar dibawah aki itu posisi nya Makasih sarannnya mbah klep Udah di cek ga suka-suka rembes maupun bocor halus, Pagi ini ke bengkel sekalian ganti 1 set merk valeo kampas, matahari dan csc kena 1,3 di toko ijo. Udah waktunya kembali sih, udah jln 35000 km semenjak ganti koplong di 2022. Galibnya otomobil perkembangan weeknd sekadar sama lukot, dan akap ke bukittinggi sekali setahun. 6 rembulan terakhir di pakai amputan tiap hari dan yunior bisa nyetir. Mungkin masih cangap kakinya nyangkut di pedal kopling. OOT dikit Januari kemarin overhaul kaki2 depan, ganti low arm kw 1 set, link stabil kw, bushing cross member ori, servis racksteer, bushing stabil, total dc 2 jt. part belanja sendiri di toko ijo 1,2 jt, jasa overhaul 400, servis racksteer 400 di ja*smin bekasi Udah jln 2000 km so far so good. mudah2an awet setakat 2 atau 3 tahun udah bagus dengan dc segitu Kl dl d L10 setau saya parts kuupleng nya, matahari ama plaat kuupleng nya buatan exedy kudus thailand, CSC nya valeo italy.. ini umur emg ga tahapan, biasa deket2 100 rebu pasti ud selip parah.. cuman eco nya ntuh pedal tetep enteng ampe di intiha atma nya, btw murah ya parts lipindut skrg.. all in.. dl jaman saya, beli d atrium aj abis jt.. kl d rapi bsa jt 2 jt overhaul kaki2 sgitu banyak mah ud murah pake banget om, ud kaya btulin avansa aj Kl diliat skrg spare parts lipindut koq murah pake banget yah Gilee kaya cuman spertiga harga suatu dekade yg lalu.. asemm numpang lewat aja…. Herman7103 Member of Mechanic Engineer Posts 1518 Joined 03 Oct 2022, 0617 Location SOUTH SUMATRA Daily Vehicle All New Grand Livina CVT Re Help, kopling grand livina loss setelah diy bleeding Post by Herman7103 » 19 Mar 2022, 0714 DOHC wrote koto2212 wrote ↑13 Mar 2022, 0853 DOHC wrote ↑11 Mar 2022, 1950 bukan mbah marmut, tp siswa nya si mbah di padepokan asemregez numpang jawap CSC L10 sampai-sampai lebi banyak yg dapet kes ampas.. L11 itu ud penyempurnaan nya coba aj cek sambungan2 quick connector ama skalian line minyak kuupleng nya, curiga saya kayanya ad yg ud getas dan rembes alus… terutama yg melingkar dibawah baterai itu posisi nya Makasih sarannnya mbah klep Udah di cek ga ada rembes atau bocor renik, Pagi ini ke bengkel sekalian ganti 1 set merk valeo kampas, rawi dan csc kena 1,3 di toko ijo. Udah waktunya juga sih, udah jln 35000 km berasal ganti koplong di 2022. Lazimnya oto jalan weeknd belaka setimbang lukot, dan akap ke bukittinggi sekali setahun. 6 bulan ragil di pakai ampean tiap hari dan baru bisa nyetir. Mungkin masih sering kakinya nyangkut di pedal kopling. OOT dikit Januari semalam overhaul kaki2 depan, ganti low arm kw 1 set, link stabil kw, bushing cross member ori, servis racksteer, bushing stabil, total dc 2 jt. part belanja koteng di toko ijo 1,2 jt, jasa overhaul 400, servis racksteer 400 di ja*smin bekasi Udah jln 2000 km so far so good. mudah2an abadi sebatas 2 atau 3 masa udah bagus dengan dc segitu Kl dl d L10 setau saya parts kuupleng nya, rawi ama plaat kuupleng nya buatan exedy zakiah thailand, CSC nya valeo italy.. ini sukma emg ga panjang, biasa deket2 100 rebu tentu ud selip parah.. cuman enak nya ntuh pedal tetep enteng ampe di intiha spirit nya, btw murah ya parts lipindut skrg.. all in.. dl jaman saya, beli d rongga dada aj abis jt.. kl d beres bsa jt 2 jt overhaul kaki2 sgitu banyak mah ud murah pake banget om, ud kaya btulin avansa aj Kl diliat skrg spare parts lipindut koq murah pake banget yah Gilee mampu cuman spertiga harga satu dekade yg lalu.. asemm Ikut nimbrung, spare part L10 atau L11 rata rata harganya sudah cukup bersekutu di online shop baik intern atau luar negeri saat ini. 7 tahun saya piara grand livina L11 bersumber tahun 2022 setakat sekarang di odo berkiblat 100 ribu Km di musim 2022, part bawaan yg ganti karena wear and tear selama pemakaian mobil sbb 1. Kejai wiper depan 2X 2. Baterai 3X 3. Lampu busur bola lampu belakang 1X 4. Sepasang Kampas rem depan 1X 5. Magnetic Clutch 1X 6. Park / Neutral Position Switch part No 31918-1XK0A 1X 7. Pipe–Water dengan part no 14053-1KXOA 1X 8. Ban Oto 2X Saling tali tap selalu sepasang. Berasal semua part tsb harga yg minimal mahal adalah saat silih sepasang ban Michelin Primacy 4. Part lainnya charganya murah aja. HR15DE 2022 DOHC Full Member of Mechanic Master Posts 26538 Joined 01 Feb 2009, 0048 Location in engine bay with carbonfibre as roof Re Help, kopling grand livina loss setelah diy bleeding Post by DOHC » 19 Mar 2022, 0846 Herman7103 wrote ↑19 Mar 2022, 0714 DOHC wrote koto2212 wrote ↑13 Mar 2022, 0853 Makasih sarannnya mbah klep Udah di cek ga ada rembes alias murus halus, Pagi ini ke bengkel sekalian ganti 1 set merk valeo kampas, matahari dan csc kena 1,3 di toko ijo. Udah waktunya juga sih, udah jln 35000 km dari ubah koplong di 2022. Umumnya mobil jalan weeknd cuma sama lukot, dan akap ke bukittinggi sekali setahun. 6 rembulan terakhir di pakai candik tiap hari dan baru dapat nyetir. Mungkin masih sering kakinya nyangkut di pedal kopling. OOT dikit Januari kemarin overhaul kaki2 depan, ganti low arm kw 1 set, link stabil kw, bushing cross member ori, servis racksteer, bushing stabil, total dc 2 jt. part belanja sendiri di toko ijo 1,2 jt, jasa overhaul 400, servis racksteer 400 di ja*smin bekasi Udah jln 2000 km so far so good. mudah2an kuat setakat 2 maupun 3 tahun udah bagus dengan dc segitu Kl dl d L10 setau saya parts kuupleng nya, matahari ama plaat kuupleng nya artifisial exedy lugu thailand, CSC nya valeo italy.. ini umur emg ga tingkatan, lazim deket2 100 rebu pasti ud selip parah.. cuman enak nya ntuh pedal tetep enteng ampe di penghabisan sukma nya, btw murah ya parts lipindut skrg.. all in.. dl jaman saya, beli d rongga dada aj abis jt.. kl d beres bsa jt 2 jt overhaul kaki2 sgitu banyak mah ud murah pake banget pakcik, ud rani btulin avansa aj Kl diliat skrg spare parts lipindut koq murah pake banget yah Gilee kaya cuman spertiga harga satu dekade yg lalu.. asemm Turut nimbrung, spare part L10 atau L11 rata rata harganya sudah cukup bersahabat di online shop baik privat ataupun luar negeri saat ini. 7 musim saya piara grand livina L11 dari perian 2022 sampai sekarang di odo mendekati 100 ribu Km di hari 2022, part bawaan yg tukar karena wear and tear selama pemakaian mobil sbb 1. Perca wiper depan 2X 2. Aki 3X 3. Bohlam lampu belakang 1X 4. Sepasang Kampas rem depan 1X 5. Magnetic Clutch 1X 6. Park / Neutral Position Switch part No 31918-1XK0A 1X 7. Pipe–Water dengan part no 14053-1KXOA 1X 8. Ban Mobil 2X Ganti lin demap sepasang. Dari semua part tsb harga yg paling mahal adalah ketika ganti sepasang ban Michelin Primacy 4. Part lainnya charganya murah aja. Kl yg mamak herman ujar d atas, itungan nya masi fast moving mamak, livina dr dl jg fast moving ga seberapa mahal ini makanya yg bkin pemakai livina jaman dl kecele, dikira nya murah , kcuali busi nya aj, itu pun skrg ngk ud kuarin yg platinum, ud murah Nahh kl yg sya maksut banting harga itu yg parts kaki2 slow moving nya, trakir yg saya tau misalnya, cross member set skrg cuman jt, stengah harga dr aslinya yg 3 jutaan, lebih lagi skrg bsa beli bushing nya doank yg murahhh skali dl enggak bsa. Link stabil dl sebiji nya aj 300an rebu, skrg 100an sbiji.. arm radiks jg trakir setau saya ud dbawah sejuta, kl dl juta sebiji.. jd kl yg saya rata2, harga parts kaki2 slow moving nya d reduksi hampir 50% smua.. itu harga beres loh, harga d serambi bsa lebi murah lg Sepan awal2 livina lahir, harga parts2 kaki2 nya ckup ga masuk akal bulus seh, ga jarang skali ngadep ke beres btulin kaki2 bsa abis 5 – 6 juta, dan anehnya beberapa bulan karuan ad lg yg musti dganti, ud kaya pliara BMW aj.. untung aj mreka sadar dan balasannya turunin harga nya, walaupun rada telat seh mreka sadarnya.. but better late than never kan numpang tinggal aja…. Herman7103 Member of Mechanic Engineer Posts 1518 Joined 03 Oct 2022, 0617 Location SOUTH SUMATRA Daily Vehicle All New Grand Livina CVT Re Help, kopling grand livina loss selepas diy bleeding Post by Herman7103 » 19 Mar 2022, 0920 DOHC wrote Herman7103 wrote ↑19 Mar 2022, 0714 DOHC wrote Kl dl d L10 setau saya parts kuupleng nya, matahari ama plaat kuupleng nya buatan exedy kalis thailand, CSC nya valeo italy.. ini umur emg ga tinggi, biasa deket2 100 rebu pasti ud selip parah.. cuman enak nya ntuh pedal tetep enteng ampe di pengunci atma nya, btw murah ya parts lipindut skrg.. all in.. dl jaman saya, beli d atrium aj abis jt.. kl d segeh bsa jt 2 jt overhaul kaki2 sgitu banyak mah ud murah pake banget om, ud mewah btulin avansa aj Kl diliat skrg spare parts lipindut koq murah pake banget yah Gilee berlambak cuman spertiga harga satu dekade yg lalu.. asemm Turut nimbrung, spare part L10 ataupun L11 rata rata harganya sudah lalu pas bersekutu di online shop baik dalam atau luar negeri waktu ini. 7 tahun saya piara grand livina L11 dari tahun 2022 sampai masa ini di odo mendekati 100 ribu Km di tahun 2022, part oleh-oleh yg ganti karena wear and tear selama penggunaan mobil sbb 1. Kejai wiper depan 2X 2. Baterai 3X 3. Lampu busur lampu belakang 1X 4. Sejodoh Kampas rem depan 1X 5. Magnetic Clutch 1X 6. Park / Neutral Position Switch part No 31918-1XK0A 1X 7. Pipe–Water dengan part no 14053-1KXOA 1X 8. Lin Mobil 2X Ganti tali tap selalu sepasang. Dari semua part tsb harga yg paling mahal yaitu saat ganti sekelamin ban Michelin Primacy 4. Part lainnya charganya murah aja. Kl yg om herman sebut d atas, itungan nya masi fast moving pakcik, livina dr dl jg fast moving ga seberapa mahal ini makanya yg bkin pemakai livina jaman dl kecele, dikira nya murah , kcuali temukut nya aj, itu pun skrg ngk ud kuarin yg platinum, ud murah Nahh kl yg sya maksut banting harga itu yg parts kaki2 slow moving nya, trakir yg saya tau misalnya, cross member set skrg cuman jt, stengah harga dr aslinya yg 3 jutaan, bahkan skrg bsa beli bushing nya doank yg murahhh skali dl tidak bsa. Link stabil dl seuntil nya aj 300an rebu, skrg 100an sbiji.. arm pangkal jg trakir setau saya ud dbawah sejuta, kl dl juta sebutir.. jd kl yg saya rata2, harga parts kaki2 slow moving nya d diskon hampir 50% smua.. itu harga beres loh, harga d atrium bsa lebi murah lg Pas awal2 livina lahir, harga parts2 kaki2 nya ckup ga masuk akal seh, ga jarang skali ngadep ke kemas btulin kaki2 bsa abis 5 – 6 juta, dan anehnya beberapa bulan pasti ad lg yg musti dganti, ud kaya pliara BMW aj.. untung aj mreka pulang ingatan dan akhirnya turunin harga nya, walaupun rada telat seh mreka sadarnya.. but better late than never kan Oh pantes nan mempunyai grand livina L10 dulu pada ngeri karena part tungkai kaki yg mihil tahi lalat, memang Segeh nya dulu kayaknya sreg cari cuannya kegedean kali. Luckily sampai hari ini kaki suku all new grand livina tahun 2022 saya masih lengang Om belum ada obstulen obstulen aneh di kaki kaki sekadar wasilah lumasi /Greasing ulang doank 2X, pada saya belum terserah part kaki tungkai yg diganti so far hingga odo menuju 100 ribu Km. Planning saya kepingin ganti muka mobil grand livina saya yg tahun 2022 ke yang All New Grand Livina Special Version biar kelihatan lebih fresh look karena mau dipakai jangka panjang sih. Mohon pencerahan apa plug and play ataupun fit bila bemper ANGL 2022 diganti dengan bemper All New Grand Livina Special Version? KiB Viewed 633 times HR15DE 2022 marmut New Member of Mechanic Master Posts 10391 Joined 16 Oct 2022, 1327 Re Help, kopling grand livina loss setelah diy bleeding Post by marmut » 19 Mar 2022, 0936 hebat juga ya nissan…. KM 100rb, metik pulak, baru 1× ganti brake pad. ayla metik KM 100ribuan juga, udah 2× saling brake pad. sienta manual di KM 80ribuan udah ganti brake pad. berguna pad toyodai ampas nih. DOHC Full Member of Mechanic Master Posts 26538 Joined 01 Feb 2009, 0048 Location in engine bay with carbonfibre as roof Re Help, kopling grand livina loss pasca- diy bleeding Post by DOHC » 19 Mar 2022, 0944 Herman7103 wrote ↑19 Mar 2022, 0920 DOHC wrote Herman7103 wrote ↑19 Mar 2022, 0714 Masuk nimbrung, spare part L10 ataupun L11 rata rata harganya sudah patut bersahabat di online shop baik dalam maupun luar daerah saat ini. 7 tahun saya piara grand livina L11 dari masa 2022 sampai sekarang di odo mendekati 100 mili Km di periode 2022, part bawaan yg tukar karena wear and tear sejauh penggunaan mobil sbb 1. Karet wiper depan 2X 2. Aki 3X 3. Bohlam lampu pantat 1X 4. Sepasang Kampas rem depan 1X 5. Magnetic Clutch 1X 6. Park / Neutral Position Switch part No 31918-1XK0A 1X 7. Pipe–Water dengan part no 14053-1KXOA 1X 8. Ban Mobil 2X Ganti lin selalu sepasang. Semenjak semua part tsb harga yg paling kecil mahal adalah saat ganti sepasang ban Michelin Primacy 4. Part lainnya charganya murah aja. Kl yg pakcik herman sebut d atas, itungan nya masi fast moving mamak, livina dr dl jg fast moving ga seberapa mahal ini makanya yg bkin pengguna livina jaman dl kecele, dikira nya murah , kcuali busi nya aj, itu pun skrg ngk ud kuarin yg platinum, ud murah Nahh kl yg sya maksut banting harga itu yg parts kaki2 slow moving nya, trakir yg saya tau misalnya, cross member set skrg cuman jt, stengah harga dr aslinya yg 3 jutaan, bahkan skrg bsa beli bushing nya doank yg murahhh skali dl tidak bsa. Link stabil dl sebutir nya aj 300an rebu, skrg 100an sbiji.. arm bawah jg trakir setau saya ud dbawah sejuta, kl dl juta sebiji.. jd kl yg saya rata2, harga parts kaki2 slow moving nya d diskon hampir 50% smua.. itu harga beres loh, harga d atrium bsa lebi murah lg Sepan awal2 livina lahir, harga parts2 kaki2 nya ckup ga masuk akal seh, ga langka skali ngadep ke beres btulin kaki2 bsa abis 5 – 6 juta, dan anehnya beberapa bulan pasti ad lg yg musti dganti, ud berkecukupan pliara BMW aj.. untung aj mreka pulang ingatan dan hasilnya turunin harga nya, walaupun rada telat seh mreka sadarnya.. but better late than never kan Oh pantes yang n kepunyaan grand livina L10 adv amat pada merembas karena part tungkai kaki yg mihil toh, memang Beres nya suntuk kayaknya plong cari cuannya kegedean kali. Luckily sampai musim ini kaki kaki all new grand livina periode 2022 saya masih senyap Om belum terserah bunyi bunyi aneh di suku kaki cuma pernah lumasi /Greasing ulang doank 2X, puas saya belum ada part kaki kaki yg diganti so far sampai odo memfokus 100 mili Km. Planning saya ingin ubah muka mobil grand livina saya yg tahun 2022 ke yang All New Grand Livina Special Version biar kelihatan makin fresh look karena mau dipakai jangka panjang sih. Mohon pencerahan segala apa plug and play maupun fit bila bemper ANGL 2022 diganti dengan bemper All New Grand Livina Special Version? Syak hati saya seh, mreka jg ad saling vendor, krn kualitas kaki2 nya lmayan tikai jauh antara L10 dan L11, contohnya link stabilizer aj, yg L10 gen awal itu jelek skali, buatan thai, itu saya mempunyai saja bsa retak.. kl yg L11 desain nya sudah lalu beda dan imitasi jepang numpang lewat aja…. DOHC Full Member of Mechanic Guru Posts 26538 Joined 01 Feb 2009, 0048 Location in engine bay with carbonfibre as roof Re Help, kopling grand livina loss sesudah diy bleeding Post by DOHC » 19 Mar 2022, 0946 marmut wrote ↑19 Mar 2022, 0936 hebat juga ya nissan…. KM 100rb, metik pulak, baru 1× ganti brake pad. ayla metik KM 100ribuan sekali lagi, udah 2× ganti brake pad. sienta manual di KM 80ribuan udah tukar brake pad. signifikan pad toyodai ampas nih. Masi kalah mbah ama hrv saya Tukar pad rem d 118 rebu Btw, pad rem daihatsu emg ampas kayanya mbah, 1KR-JZ quadturbo + supercharge saya jg ud ganti pad rem d odo 40an rebu, tipis banget numpang dahulu aja…. marmut New Member of Mechanic Temperatur Posts 10391 Joined 16 Oct 2022, 1327 Re Help, kopling grand livina loss sesudah diy bleeding Post by marmut » 19 Mar 2022, 0955 DOHC wrote ↑19 Mar 2022, 0946 1KR-JZ quadturbo + supercharge saya jg ud ganti pad rem d odo 40an rebu, tipis banget nah…. tau koteng akebono buah tangan berapa harganya. jauh bertambah murah pad depan xv40. jadi mikir pengen tuker tambah setinggi xv40 kepunyaan paman benzz89 , masih cakep tuh…. dia nambah 10jt aja gapapa lah. Herman7103 Member of Mechanic Engineer Posts 1518 Joined 03 Oct 2022, 0617 Location SOUTH SUMATRA Daily Vehicle All New Grand Livina CVT Re Help, kopling grand livina loss sehabis diy bleeding Post by Herman7103 » 19 Mar 2022, 0959 marmut wrotehebat juga ya nissan…. KM 100rb, metik pulak, mentah 1× ganti brake pad. ayla metik KM 100ribuan sekali lagi, udah 2× ubah brake pad. sienta manual di KM 80ribuan udah ubah brake pad. berfaedah pad toyodai ampas nih. Saya sih setakat momen ini tidak pernah under estimate product Nissan yg sudah lalu menghasilkan iconic. Cars from Nissan Skyline until Nissan GT-R oto impian gue yg gagal beli sampai waktu ini wkwkwk so sad… big cry…. Kampas rem depan saya beli online via buka lapak harganya semata-mata 174 ribu doank tanggal 19 nov 2022 kampas depan nirmala di kemas saat itu saya tanya 500 mili wkwkwkdan pasangnya di kemas. Ayla mah memang mobil murahnya Daihatsu, memang tikai kelas Om kalau Sienta plonco lawan sama mobil All New Grand Livina sama setinggi metiknya CVT dan mesin nya sama 1500 Cc cuma harganya jauh diatas ANGL musim 2022 yg cuma 164 miliun waktu saya beli tahun 2022 tapi panjangnya lebih sumir berbunga ANGL walau sama sama 3 row. Menangnya cuma sliding door doank wkwkwk. Screen KiB Viewed 616 times HR15DE 2022 DOHC Full Member of Mechanic Suhu Posts 26538 Joined 01 Feb 2009, 0048 Location in engine bay with carbonfibre as roof Re Help, kopling grand livina loss selepas diy bleeding Post by DOHC » 19 Mar 2022, 1128 marmut wrote ↑19 Mar 2022, 0955 DOHC wrote ↑19 Mar 2022, 0946 1KR-JZ quadturbo + supercharge saya jg ud ganti pad rem d odo 40an rebu, tipis banget padalah…. tau sendiri akebono bawaan berapa harganya. jauh lebih murah pad depan xv40. kaprikornus mikir pengen tuker tambah sama xv40 milik om benzz89 , masih cakep tuh…. dia nambah 10jt aja gapapa lah. Tau tuhh Kampas ampas gt tahun lebi mahal drpd kemri Ngajak ribut aj ini daihatsu numpang lampau aja…. Cara Bleeding Kopling Nissan Grand Livina. Anda ingin meminang Nissan Grand Livina? Sebaiknyankenali dulu penyakit khas dari mobil MPV yang memang nyaman ini. Grand Livina memiliki penyakit khas yaitu kopling jeblos. Penyakit ini berasal dari master kopling yang memakai sistem hidrolik. Adapun perbaikan, hanya mengganti master kopling bawah saja, tapi saat pergantian ya harus membongkar semua piranti kopling. . [ASK] Kopling Set G. Livina M/T Post by DOHC » 13 Feb 2015, 2208sesuaikan budget aj om... bilstein seinget ane karakter nya ckup keras, bahkan utk yg warna kuning OEM feel aj masi ckup keras... tipikal buatan mreka...atau ad alternatif lain, coba pake kayaba excel G yg japan punya aj... harga lebi murah, dan kl utk shock belakang, jauhh lebi awet dari oem... cuman bantingan rada firm aj, tipikal shock gas... tp malah kl bagi butt ane, ini shock lebi cocok di GL.. ga enak buat di Xgear atau XR...btw mengenai kopling, kl beli di luaran, pas beli dibuka tuh parts utk diperhatikan...utk plat, ad tulisan exedy warna putih di skitaran pegas nya, dan pegas warna nya kebiruan... dan kl kmapas diliat dr samping, kampas nya pasti ada coretan2 cat warna putih, trus sisi pinggiran kampas nya alus melengkung... ati2 aj, dapet kampas pantekan..dan kl masang di bengkel luaran, pastikan tuh CSC keisi minyak rem dl baru boleh dipompa... tunggu ampe aliran rem kluar dari lobang bleeding nya... jgn pas masi kosong ud di pompa2, rada ringkih seal ini parts, rentan rembes minyak rem.. . Ciri-ciri master kopling rusak dan Cara buang angin kopling bawah Cara baung angina master kopling bawah blazer. Sejak mau berangkat sudah telihat ciri-ciri bahwa master kopling saya bermasalah. Untuk seal master kopling bawah juga bisa menggunakan alternatif seal dari Isuzu Panther. Biasanya orang bengkel bilangnya buang angin buang angin master kopling bawah Blazer adalah dengan cara membuka baut seperti yang ditunjuk oleh pulpen lihat gambar dengan menggunakan kunci L5. Ada master kopling KW bermerek Topran dikisaran harga 1,5 juta/set, atau KW rakitan sekitar 1 jutaan. . Cara Sederhana Deteksi Kerusakan Kopling Mobil Pada mobil transmisi manual, kopling sendiri terbagi dalam empat komponen pentin, yakni flywheel, clutch disc, cover clutch, dan release bearing. Kerusakan pada kopling bisa dideteksi sebagai langkah awal persiapan mencegah terjadi kerusakan yang lebih besar, dan ujungnya ongkos perbaikan mahal. Jadi, kondisi ini terjadi ketika transmisi sudah dimasukkan ke gigi satu, kemudian kopling diangkat setengah atau lebih, kemudian gas tidak ditekan mobil tidak berjalan. Sebab biasanya, ketika kopling diangkat setengah tanpa gas harus ditekan, mobil sudah bisa berjalan. Pasalnya, jika sudah parah dan arus menganti seluruh komponen kopling, biayanya bisa mencapai 2,1 juta. . Hilangkan Udara di Sistem Rem Mobil, Yuk Kenali 4 Cara Bleeding – Bleeding merupakan proses mengeluarkan gelembung udara yang terjebak dalam sistem rem. Proses bleeding perlu dilakukan untuk menghindari masalah yang diakibatkan oleh adanya gelembung udara dalam sistem rem, misalnya pedal rem yang terasa lunak saat diinjak atau injakan pedal rem yang terlalu dalam. James D. Halderman, dalam bukunya Automotive Chassis Systems, menjelaskan ada 4 metode yang dapat digunakan untuk melakukan bleeding pada rem. Masuk angin pada rem lakukan proses bleedingBaca Juga Cek Rutin Rem Cakram Mobil Bisa Dilakukan Sendiri, Begini Caranya1. Satu orang bertugas untuk memberi aba-aba dan membuka sekrup bleeder, sedangkan satu orang yang lainnya bertugas untuk menginjak pedal rem secara perlahan sesuai aba-aba yang diberikan. . Waspada, Ini Penyakit Khas Nissan Grand Livina Jakarta - Grand Livina termasuk salah satu MPV yang cukup digemari, mengingat daya angkutnya sebanyak 7 penumpang dengan rasa pengendaraan seperti sedan. Sayangnya, Grand Livina memiliki penyakit khas yaitu kopling jeblos. Cecep Dadan selaku pemilik bengkel Rizki Jaya Motor di Pasar Mobil Kemayoran menjelaskan bila kerusakan ini berasal dari master kopling yang bocor. "Itu dari master kopling, dia kan pakai hidrolik. "Ganti master kopling bawah kena Rp 400 ribu orisinal. . Ciri Ciri Rem Mobil Masuk Angin baca juga Penyebab Starter Mobil BeratCiri Ciri Rem Mobil Masuk AnginCiri Ciri Rem Mobil Masuk Angin yang paling terlihat dan terasa adalah ketika pedal rem ditekan maka akan terasa seakan ringan atau ngempos. Hal ini lah yang menjadi ciri ciri paling terlihat ketika kondisi rem masuk angin. Penggantian Minyak Rem Yang Tidak TepatPenggantian minyak rem yang tidak tepat tentu saja menjadi penyebab rem yang masuk angin. baca juga Komponen Utama Rem CakramCara Mengatasi Rem Masuk AnginUntuk membuang angin pada rem mobil, anda hanya perlu melakukan bleeding. Berikut pembahasan tentang Ciri Ciri Rem Mobil Masuk Angin, jangan membiarkan kondisi rem yang masuk angin dibiarkan terus menerus, hal ini karena rem merupakan komponen yang vital pada sebuah kendaraan karena akan menjamin kenyamanan serta keamanan anda dalam berkendara. . Kopling Mobil Tiba-Tiba Los, Coba Tips Dadakan Ini Rabu, 13 Juli 2016 1345Editor Ahmad - Kopling mobil tiba-tiba los dan gigi transmisi masih tersangkut bisa menjadi hal yang mengagetkan bagi pemilik mobil, terutama untuk usia kendaraan yang tidak lagi baru. Kopling tiba-tiba los terjadi karena rusaknya master kopling kendaraan. Tabung minyak kopling yang berukuran tiga jari orang dewasa itu terletak di ruang mesin, tepat di depan setir. Namun jika terpaksa, isikan saja terlebih dahulu minyak tersebut ke dalam tabung kopling, tetapi jangan lupa kuras ulang jika nanti bisa ke bengkel. Setelahnya, kopling biasanya bisa digunakan, dengan sedikit "kocokan" di pedal kopling agar minyak berada di salurannya. . Cara Setel Kopling Grand Livina. Penyebab KoplingGrandLivina Jeblos dan Cara Mengatasinya Sebelum lebih lanjut, perlu di ingat ya Brosis - Kopling jeblos yang sering terjadi pada mobil GrandLivina ini, ialah tipe GrandLivina yang ber-Transmisi Manual dan menggunakan sistem kopling Hindrolik. Dan penyakit yang timbul ialah terjadi pedal jeblos saat di injak, serta tidak Kopling Diafragma; Kopling ini disebut kopling diafragma karena clutch cover menggunakan pegas diafragma. Ada yang bisa bantu ?. Dikutip dari laman Suzuki, kopling memiliki beberapa komponen penting, seperti kabel kopling , pedal kopling , dan kampas kopling . Menurut Trainer Nissan College PT Nissan Motor Indonesia, Sugihendi, salah satu cara mengetahui kondisi GrandLivina adalah melalui harga kampas kopling mobil dan biaya jasa ganti di bengkel resmi… ? semua jenis dan tipe mobil memiliki besaran harga berbeda untuk kampas kopling mobil. Sangat direkomendasikan untuk menggunakan sparepart mobil kampas kopling asli pabrikan / original sehingga bisa lebih awet, walaupun harga sedikit lebih mahal.. Ini pada akhirnya akan menyebabkan ketidakmampuan mengemudi dengan aman dan nyaman saat di Khas GrandLivina Manual, Pedal Kopling Ambles Pedal kopling Nissan GrandLivina rentan jeblos setelah pemakaian lima tahun . Masalah terakhir yang satu ini kerap menghantui pengguna GrandLivina dengan transmisi manual. Nissan GrandLivina saat itu menjadi salah satu mobil yang cukup digemari di Indonesia. Ketika mengurangi jarak main pedal kopling sistem hidraulis, maka akan bikin pedal memiliki speleng. Biasanya jarak bebas tuas kopling bisa disetel mulai 10 sampai 20 mm dari bagian ujung Kopling bekerja dengan menahan Pedal Kopling atau Pedal Rem pada mobil Anda, sehingga menghindari pedal tersebut terinjak dengan sempurna. Mesin Nissan GrandLivina XV 2008 Memperbaiki "Penyakit"/ Masalah Nissan GrandLivina Bisa Lebih Murah. Pemilik sekaligus pengguna Nissan GrandLivina , tidak perlu Mengetahui cara tune up mobil GrandLivina tentu menjadi ilmu yang sangat berarti bagi pemilik mobil keluaran Nissan up merupakan salah satu jenis perawatan rutin yang sebaiknya diberikan untuk menjaga performa mesin tetap baik. . Grand Livina Users..! sejauh ini kl dr baca2 forum, utk GL yg metik itu hrsnya sih diatas 112. soalnya GL AT saya dpt 111an dalkot jabodetabek. sangprabv Visitor Posts 4 Joined 06 Jan 2011, 0906 gluserpwt wrote Halo..salam kenal..gw newbie disini dan mau nanya2 ttg GL, gw punya GL SV 2007.. ada yg bisa info toko spare part utk GL di jakarta, selain di beres? gluserpwt Newbie Posts 10 Joined 22 Feb 2011, 1217 Lam kenal bro di pwt sih beresnya ok, cuma harga partnya itu yg bikin kantong bolong heheeh..Btw..ada yg mau jual door handle-nya gak?sapa tau ada yg dah upgrade ke chrome dan yg lama mau jual penggantian gigi, 3, tidak pernah lewat 3000 rpm, tp masa bisa sejauh itu 10 km 12 km? apa benar GL 1 liter bisa sebanyak itu? Cuma setelah lama tidak aktif di SM, kok sepertinya masih banyak yang mengklaim 1 liter bisa senilai itu? aldy Member of Mechanic Engineer Posts 2052 Joined 08 Jul 2007, 0603 Om budi ini bukan yg dulu pernah klaim GLnya ga pernah bisa diatas 110 ya CMIIW.. Om mungkin salah hitung kali ane pernah saranin coba pake GPS aja om lebih akurat jarak tempuhnya.. Terus coba hitung lagi dengan metode "full to full".. Soalnya ane pake irit2 aja om.. Bisa bgt kok lukot diatas 110..Malah kalo boleh ane bilang se ekstrem2nya ane bejek gas kalo lukot selalu diatas 110.. gluserpwt Newbie Posts 10 Joined 22 Feb 2011, 1217 Sy kmrn jkt-pwkerto, pake premium habis 25 liter, jarak tempuh 350km, pake ac trs, rata2 kecepatan dr cikampek - ketanggungan brebes diatas 100kpj, setelah itu 30kpj jalannya ancur bgt Mungkin cara hitung atau gaya mengemudi, karena belum tentu pindah gigi di rpm rendah itu lebih irit,malah bisa jadi lebih boros karena mesinnya tidak mencapai tenaga max. maskopat Member of Mechanic Master Posts 14358 Joined 06 Nov 2008, 1628 Location in your heart budiharjono wrote Halo, sudah lama saya ga ikut forum di SM, setelah baca kembali kok masih sama? penggantian gigi, 3, tidak pernah lewat 3000 rpm, tp masa bisa sejauh itu 10 km 12 km? apa benar GL 1 liter bisa sebanyak itu? Cuma setelah lama tidak aktif di SM, kok sepertinya masih banyak yang mengklaim 1 liter bisa senilai itu? om budiharjono, kalo boleh tahu, cara ngitung konsumsi BBM nya gimana? DOHC Member of Mechanic Master Posts 22802 Joined 01 Feb 2009, 0048 Location in engine bay with carbonfibre as roof budiharjono wrote Halo, sudah lama saya ga ikut forum di SM, setelah baca kembali kok masih sama? penggantian gigi, 3, tidak pernah lewat 3000 rpm, tp masa bisa sejauh itu 10 km 12 km? apa benar GL 1 liter bisa sebanyak itu? Cuma setelah lama tidak aktif di SM, kok sepertinya masih banyak yang mengklaim 1 liter bisa senilai itu? aldy Member of Mechanic Engineer Posts 2052 Joined 08 Jul 2007, 0603 abrof wrote maskopat.....masalahnya bisa gak kabel fleksibel diganti kabel biasa?? Ini baca2 lagi, masih saja ada yang 1 Liter 11 -13km jadi masih ga percaya kalau didasarkan atas pengalaman [email protected], Thanks bro, mungkin saja ada cacat di mesin. Tapi kalau memang cacat, apakah tidak ada penyelesaian dari pihak Nissan? sama saja kalau gunakan premium dan pertamax, kalau petronas pernah juga, hasilnya seperti pertamax, cuma kalau petronas, entah mengapa kok setelah diisi, dan beberapa hari kemudian tenaganya kok kurang, seperti menggunakan bensin. Masalah saya yang lain adalah, kondisi setir yang masih duk-duk, walau sudah diklaim dan diganti 2x, tapi hasilnya selalu begitu, kenapa ya? budiharjono Member of Senior Mechanic Posts 175 Joined 07 Jul 2009, 2259 Contact aldy, iya bro he-he sudah setahun. cuma ya itu2 saja, cuma ga dipikirin lagi, setelah lama ga di SM, coba masuk, eh masih seputar konsumsi bbm yang irit juga, ha-ha, berarti yang punya saya tetap boros. Pernah beberapa kali di follow Nissan, hasilnya sama saja, jadi ga komplain lagi, padahal saya lagi tunggu mana tau diganti mobilnya jadi baru hahahahah, bercanda. overall sih, tenaga tetap oke, ga pernah kecewain. Ini beberapa hari iseng-iseng setelah baca2 di SM, coba lagi test ukur, hasilnya ya tetap sama. . KLiK Komunitas Livina Kaskus ! - Part 2 - Page 75 Livina X-Gear Untuk itu mohon dukungannya bagi pengguna dan pecinta Livina agar thread dan Komunitas ini dapat berjalan KLiK Komunitas Livina Kaskus mulai eksis ditandai dengan dimulainya thread KLiK yang pertama yaitu tanggal 12 September 2011. Tidak boleh mengganti password tanpa persetujuan admin yang lain Tidak boleh menggunakan ID ini untuk posting di luar thread ini Tidak boleh digunakan untuk transaksi jual beli Bersedia menyerahkan data nama dan alamat lengkap ke admin yang lain Guna menjaga nama baik KLiK Komunitas Livina Kaskus dan juga KASKUS pada umumnya, dengan ini peraturan pembelian, pemasangan, serta pemesanan stiker akan di buat sebagai berikut 1. Calon member yang ingin mendapatkan stiker KLiK harus wajib datang minimal 5 kali KOPDAR kopi darat di masing-masing regional atau minimal 20 kali post di dalam forum KLiK bila di wilayahnya belum ada regional yang terbentuk, Setelah itu baru di persilahkan melakukan registrasi dan memesan stiker serta jersey KLiK. Order Jersey KLiK Original Posted By ezluvty malam all mau mencoba untuk merespon para member yang selalu menanyakan kemeja KLiK ke saya. saya berencana saya sebagai member di KLiK akan menanggapi hal ini, karena vendor lama sudah tidak ada respon positif kepada kita, saya akan mencoba meng handle kemeja ini. sudah kami bahas dan beberapa member setuju, tetapi kita menggunakan kemeja model standard kotak, bukan fit seperti gambar/model kemeja yang rata-rata di gunakan cewe Original Posted By the_gunners agan2 sekalian , ini ane binun ama beres deh. ternayata bener gan begitu ane ganti bunyinya hilang, thx buat pencerahannya Original Posted By RSW ban sih kalo dari th 2008 belom ganti sih riskan, ban itu umur nya cuma 5 th, setelah itu akan jadi keras dan berbahaya karet nya. kalo bunyi kluk2 nya di jalan rusak kemungkinan sih kaki2 ato terot dan kawan2. tapi emang ban sebaik nya segera di ganti kalo th 2008. saya pernah meletus ban nya. Kaskus Addict Posts 1,355 Original Posted By dsantnchik agan2 sekalian , ini ane binun ama beres deh. master kopling pasti mahal. biasanya yang rusak cuman kitt nya alias seal dan per2 nya aja. master kopling harus di ganti kalo uda baret2 dalem nya. Suhu Master Kopling Grand livina bisa di seting ndak ya... Kalu bisa setinganya di sebelah mana? Thx beli repair kit master kopling apa kudu di beres gan? Thx Original Posted By RSW uda coba buang angin dulu kah om? biasanya yang rusak cuman kitt nya alias seal dan per2 nya aja. master kopling harus di ganti kalo uda baret2 dalem nya. baru tau buka kulkas2an ternyata suhu2 KLiK nyendolin. yg terbaru dari om sinchan, makasih ya om. buat om alul juga makasih om, baru tau si om nyendolin sampe 6x. Original Posted By balovel baru tau buka kulkas2an ternyata suhu2 KLiK nyendolin. yg terbaru dari om sinchan, makasih ya om. buat om alul juga makasih om, baru tau si om nyendolin sampe 6x. Thx beli repair kit master kopling apa kudu di beres gan? kalo di jakarta kaya di atrium senen, PMK, fatmawati, dll. kalo beres jual nya assy. di buang angin aja dulu om. kalo uda ga bisa baru di ganti. Kaskus Addict Posts 1,355 Original Posted By rohmad86 Suhu Master Kopling Grand livina bisa di seting ndak ya... Kalu bisa setinganya di sebelah mana? hws mah udah lengkap ga perlu mikir apa2 lagi gan.. ane kredit gan.. Ane di medan gan, ane kmaren nego lumayan alot, dr awal ane bilang bimbang antara ini sama ertiga, dan yg ane minta itu dibilangnya pengajuan dulu, dan ane dp 5 juta. Perjanjiannya klo ga disetujuin ane bisa cancel duit balik full, cuma berhubung di setujuin semua ga bisa batal ya ane jadiin deh.. secara dari awal emang udah naksir livina. . Setel Kopling Mobil Jangan Sembarangan, Ini Efeknya Tidak hanya itu, setelan kopling juga bisa berpengaruh pada keawetan komponen mobil itu sendiri. Jika penyetelan kopling terlalu mepet akan akan berpengaruh pada performa atau power mobil. Masih ada slip pada kopling seperti menekan terus-terusan,” katanya. Meskipun, saat pengoperasian terasa enak karena pedal tidak perlu diinjak terlalu dalam, tetapi hal ini akan berimbas pada komponen kopling. Meskipun pedal kopling sudah diinjak secara penuh tetapi kopling masih belum terbebas secara 100 persen. “Bisa jadi yang terbebas mungkin hanya 70 persen sampai dengan 80 persen saja, jadi tidak bisa 100 persen,” katanya. . Cara Sederhana Deteksi Kerusakan Kopling Mobil Kerusakan pada kopling bisa dideteksi sebagai langkah awal persiapan mencegah terjadi kerusakan yang lebih besar, dan ujungnya ongkos perbaikan mahal. Jadi, kondisi ini terjadi ketika transmisi sudah dimasukkan ke gigi satu, kemudian kopling diangkat setengah atau lebih, kemudian gas tidak ditekan mobil tidak berjalan. Oleh karena itu, ketika salah satu kondisi yang disebutkan di atas sudah Anda rasakan, maka sebaiknya periksakan kendaraan, daripada nantinya Anda harus mengeluarkan dana lebih besar untuk mengganti set kopling. . Setelan Kopling Mobil Yang Benar Ketinggian pedal kopling Jarak gerak bebas pedal kopling Hal pertama yang perlu dilakukan untuk mendapatkan setelan kopling mobil yang benar adalah dengan menyetel ketinggian pedal kopling. Alat/kunci yang umum digunakan adalah kunci pas 12 atau kunci pas 14 sesuaikan dengan ukuran baut dan mur penyetel Ketika ketinggian pedal sudah di dapat, putar Mur Pengunci untuk mencegah Baut Pengunci kendor dan terlepas. Gunakan kunci pas 10 atau 12 sesuaikan ukuran untuk mengendurkan Mur Pengunci Putar Mur Pengunci ke arah kiri kendurkan untuk memperpanjang jarak gerak bebas pedal, putar ke kanan kencangkan untuk memperpendek jarak gerak bebas pedal kopling Atur jarak gerak bebas sesuai dengan rekomendasi penyetelan lalu pastikan mur pengunci dalam posisi yang pas. Untuk menyetel kopling tipe mekanikal dengan model seperti pada gambar diatas cukup mudah, Anda hanya perlu menarik kabel kopling ke arah luar untuk membebaskan adjusting nut. . penyebab kopling grand livina ngempos ... Bisa jadi, kurangnya minyak kopling pada komponen biasanya pada mobil grand livina yang biasanya yang bocor dan bikin kopling ngelos adalah CSC clutch seperti gambar dibawah ini. Bisa juga bikin kopling selip, atau tidak ada tekanan pada kopling, sehingga transmisi tidak bisa masuk gigi sebagaimana mestinya. Cek tekanan minyak kopling, ada atau Jika dalam keadaan normal jalan 60km/jam gigi 3 dengan rpm mesin 2000 rpm, tetapi karena plat kopling sudah aus maka rpm yang biasanya 2000 menjadi 3000 rpm pada gigi 3 kecepatan 60km/jam. Kopling terasa lebih berat dan mesin menderu ketika hendak jalan atau saat melepas pedal kopling serta kecepatan mobil lambat naiknya atau mungkin yang lebih parah mobil tidak dapat berjalan sama sekali ketika melepas kopling. Jika pedal kopling sudah terlepas tetapi mesin tidak mati maka kampas kopling sudah benar-benar tipis. saran dari saya kalau mau melakukan penggantian komponen kopling harus satu set dikarenakan satu komponen dengan yang lain mempunyai ketergantungan ,maka disaat satu komponen yang diganti mungkin ketahanan komponen yang lainnya berkurang dan menyebabkan kerusakan yang lainnya dan pasti sayang harus membayar jasa bongkar lagi. .

cara buang angin master kopling livina